Corso motore e impiantistica di bordo

Il corso motore entrobordo a gasolio e impiantistica di bordo è pensato per chi ha esperienza ed autonomia di navigazione su cabinati a vela e vuole completare le proprie competenze con le nozioni tecniche necessarie ad una navigazione sicura.

Il corso affronta nel dettaglio gli argomenti relativi al motore entrobordo a gasolio, l’impianto elettrico di bordo e l’attrezzatura di coperta come i winch, la toilette marina, ecc…

Intende fornire ai partecipanti:

• la conoscenza tecnica del funzionamento meccanico del motore marino entrobordo;
• la conoscenza tecnica del funzionamento degli impianti di bordo;
• le buone abitudini di utilizzo e manutenzione del motore e degli impianti;
• le nozioni per individuare le principali cause di avaria nel motore marino e negli impianti di bordo;
• le procedure di intervento per la riparazione, con conoscenza degli attrezzi e delle sostanze necessarie agli interventi.

Il corso completo ha la durata di un weekend e si svolge interamente nella aula del Circolo Nautico per un max di 15 partecipanti a giornata.

Durata: 14 ore circa nelle giornate di sabato e domenica

PRIMA GIORNATA

Nella prima giornata viene affrontato nello specifico l’argomento motore entrobordo a gasolio. Oltre al funzionamento del motore, vengono analizzate le avarie più diffuse e le modalità di intervento.
Si lavora direttamente sull’apparato motore, i partecipanti, sotto la guida del docente, effettuano personalmente gli interventi di riparazione, sostituzione e manutenzione.

APPARATO MOTORE ENTROBORDO
Nozioni di carattere generale sul funzionamento del motore a gasolio.
Sistema di alimentazione: serbatoio, filtri, pompa AC, pompa iniezione, iniettori.
Sistema di raffreddamento: presa a mare, filtro, girante, scambiatore di calore, siphon break.
Circuito di scarico: riser, marmitta.
Sistema di lubrificazione: controllo livelli, tipi di olio, filtro, pressione olio.
Invertitore: comando acceleratore/invertitore.
Allarmi: controlli e verifiche spie di segnalazione.
Motorino di avviamento: l’elettromagnete, il gruppo di innesto, l’avviamento senza chiave.
Alternatore: funzione, regolazione tensione cinghia.
I controlli giornalieri.
I pezzi di ricambio indispensabili, la cassetta degli attrezzi di bordo.

SECONDA GIORNATA

Nella seconda giornata vengono trattati gli impianti elettrico e idraulico di bordo e la manutenzione di importanti componenti. Grazie all’ausilio di supporti multimediali, risulteranno facilmente comprensivi gli schemi dei diversi impianti, e le modalità di intervento in caso di avaria.
Caratteristica del corso è quella di permettere agli allievi di lavorare direttamente su diversi componenti quali wc marini sia elettrici che manuale, winches e avvolgifiocchi e di effettuare sotto la guida del docente interventi di riparazione e manutenzione.

IMPIANTO ELETTRICO
Nozioni di carattere generale sui diversi tipi di impianti.
Tipi di batterie e modalità di ricarica.
Voltmetro e amperometro
Calcolo consumi delle diverse utenze
Alternatore e motorino d’avviamento
Pannelli solari, generatori eolici, idrogeneratori
Interruttori magnetotermici e fusibili.

IMPIANTO IDRICO
Nozioni di carattere generale sull’ impianto.
Pompe di sentina e autoclavi, Filtri, Boiler, WC, valvole, sfiati, manutenzione serbatoi.

ATTREZZATURA
Corretto utilizzo e manutenzione di:
winches
avvolgifiocchi
avvolgiranda

Sono molto interessato al corso: